BLS: Moderne Züge für die Lötschberg-Bergstrecke

Am 9. September 2020 fand im Werk Erlen von Stadler der Rollout des neuen BLS FLIRT statt. Der Zug hat den Namen «MIKA» erhalten, MIKA steht für moderner, innovativer, kompakter Allroundzug. / Quelle: Sandro Hartmeier

Ab 11. Dezember 2022 verkehren auf der Strecke Bern – Brig/Zweisimmen die neuen MIKA-Züge. Ausserdem bringt der Fahrplanwechsel neue Direktverbindungen ins Wallis und nach Montreux.

Panoramafenster, eine Bistrozone und viel Platz für Gepäck und Velos: Auf der Lötschberg-Bergstrecke (Bern–Kandersteg–Brig) sowie im Simmental (Bern–Spiez–Zweisimmen) dürfen sich die Reisenden ab Fahrplanwechsel auf mehr Komfort freuen. Die BLS setzt auf diesen Strecken ab 11. Dezember 2022 die neuen MIKA-Züge ein. Voraussichtlich ab Sommer 2023 verkehren diese Züge weiter bis Domodossola. Die Inbetriebnahme hat sich auf dieser Strecke durch das gescheiterte Rahmenabkommen zwischen der Schweiz und der EU verzögert. Die MIKA-Züge müssen für den Einsatz in Italien ein längeres Zulassungsverfahren durchlaufen als ursprünglich vorgesehen. Bis im Sommer 2023 setzt die BLS zwischen Brig und Domodossola NINA-Züge ein. So stehen ab Fahrplanwechsel mehr Sitzplätze für Pendlerinnen und Pendler zur Verfügung. 

Die BLS beschafft die MIKAs in zwei unterschiedlichen Ausführungen. Neben den Regio Express-Zügen mit Bistrozone, die bereits im Einsatz stehen, gibt es eine S-Bahn-Version. Sie verfügt unter anderem über mehr Türen und ist damit für den raschen Fahrgastwechsel im S-Bahn-Verkehr optimiert. Die S-Bahn-MIKAs werden nun schrittweise in Betrieb genommen und ersetzen bis 2025 die in die Jahre gekommenen RBDe-Züge.


Die ersten beiden MIKA-Züge in S-Bahn-Ausführung kommen vom 21. November bis 11. Dezember 2022 auf dem RE Spiez – Zweisimmen zum Einsatz. Gegenüber der RE-Version haben die S-Bahnzüge mehr Türen, keine Bistrozone und ein anderes Sitzmodell eingebaut:

 

 

Posted by Paul

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